“十二五”时期海洋涂料业可大有作为

发表时间: 2024-02-17 04:15:18 发布者:丙烯酸

  海洋对我国东部沿海地区的经济和社会持续健康发展起到巨大的作用。沿海12省、区、市的陆地面积占国土面积仅14%,GDP却占全国的60%。全国海洋经济产值1980年为80亿元,1990年为438亿元,2000年为4133亿元,2004年达到1.3万亿元,2010年达到3.8万亿元,增速高达20%以上。

  随着我国海洋经济的迅猛发展,船舶海洋工程设施防腐已成为发展中急需解决的重要课题,海洋涂料的发展前途也慢慢变得被人们看好。

  据前瞻产业研究院的统计多个方面数据显示,2010年,我国造船量首次超过韩国,跃居世界第一。集装箱造箱量则从20世纪90年代末,就已稳居世界第一,目前产销量占世界总量的95%。由于船舶涂料占到全部海洋涂料需求量的90%以上,随着造船量跃居首位,我国已变成全球海洋涂料使用量第一的国家。2010年我国海洋涂料市场规模已超350亿元。

  我国海洋涂料产品的市场规模正在逐步扩大,海洋涂料的需求量年均增速超过20%。除了船舶和集装箱外,作为海洋开发基础设施的跨海大桥在不断新建,这些海洋基础设施都需要有较长的防腐年限,这将为海洋防腐涂料带来非常大市场空间。比如已经建成的山东高速胶州湾大桥、宁波杭州湾大桥、东海大桥、舟山跨海大桥及在建的港珠澳大桥,拟建的大连跨海大桥、长岛蓬莱跨海大桥、琼州海峡跨海通道等。

  随着海底油田的大量开发,输送油气的管道也相继出现。据前瞻产业研究院的统计多个方面数据显示,截至目前我国正在服役的海洋石油平台约有160座,同时大量船舶及海底输油管线为海上石油开采服务。目前已经探明,我国海上石油资源量占全国石油总产量的1/4,仅渤海油田目前探明的总储量就超过450亿吨,而且我国在近几年内,将投资500多亿元在渤海建设50个采油平台、1100口生产井。

  另外,我国港口基础设施建设明显加快,国家还在积极规划与建设海上风电。前瞻产业研究院涂料行业研究员刘吉伟认为,今年两会期间我国还出台了山东、浙江两省“十二五”海洋经济国家级发展规划,这为海洋涂料市场带来非常大的发展机遇。

  目前,国内外企业也加大海洋涂料研发力度,不遗余力地推出新产品,以增大在“十二五”涂料业的线年下半年,优龙海洋工业涂料有限公司在葡萄牙优龙国际公司EURONAVY先进海洋防腐涂料的基础上,研发成功“生态环保新一代无溶剂环氧智能防腐涂料”系列新产品;部设在挪威的佐敦涂料公司为适应海洋石油工程装备需要,推出一款具有高表面容忍度及优异渗透性能的改性环氧涂料Jotamastic。

  尽管我国涂料企业开发环保型海洋涂料产品的热情较高,但海洋涂料的开发研制周期长、投资大、技术难度高且风险大,也制约了行业的发展。如原材料的国产化,我国高端涂料所用的环氧树脂大都依赖进口;防污涂料和防腐涂料的技术水平与国外都存在比较大差距。

  同时,原材料价格持续上涨也是其面临的主要风险。据前瞻产业研究院数据监测中心的监测结果为,2010年,国内涂料的主要原材料平均价格上着的幅度介于10%-60%之间。刘吉伟认为,石油等主要原材料的价格不断上涨,将进一步抬高石油化学工业产品行业的成本。

  2011年,作为中国二次转型的开端时期,“十二五”规划第一年的重大意义不言而喻。作为涂料市场重要组成部分的海洋防腐涂料也处于迅速增加的时期,并将在船舶和集装箱制造业以及跨海大桥、海上石油平台和沿海港口兴建等因素的推动下,不断朝着功能性与环保性的方向发展。

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