我们看到它上面是气泡、生锈，开裂，剥落，通过试验全部是零，这个是它的要求。这里附着力是5个兆帕，我们仍旧是要再往上提一点。这里是混凝土承台，如果我们不做很好的防护的话，以前我们会对叶片这些更重视一点，像杭州湾大桥，它这些混凝土都是做重防腐的，我们大家都知道海洋里面有氯离子，钢筋就会受到腐蚀，然后整个混凝土就会有问题。这个是现场拍的两年以后的情况。你们可以看到也会刷一些涂料，但是不会很重视。

  塔筒，大家看到这方面很成熟，一定要换压复兴，如果不行就是品锌或者喷铝，西门子就是这样，其他的还是做土层系统，刚刚说要耐紫外线，耐延误，最传统的就是聚氨酯，还有就是氟碳，还有就是聚合“归压万”，像绵阳他们已开始做了，这个也是一个趋势。回过头，我们讲飞溅区，潮差区，和浸没区，这个是最重要的一块。有一点我们还会在这里介绍一个水下湿固化涂料，比如说你单装以后要做维修，考虑到只有入潮的时候才可以做，一般只有8个小时给你，你还要抛去准备工作之类的，其实只有3个小时，最开始对它的附着每个方面不会有影响，最多表面会有发白。这个是比较特殊的产品，价格也不是很贵的。飞溅区我们说要推荐超重防腐涂料，我们佐敦涂料是基于油气田上面的，现在将近有40年的应用，从我们的经验来看，做得好的，基本能15年没问题，中间有一个维修的线年的要求，如果用我们介绍的“聚酯玻璃鳞片”可以用到40年。就是做了以后你就可以把它忘了。是最成功的案例。

  所有的产品都一定要通过它的认证，通过它的试验，认证之后，才可以用到海洋平台上用，我们公司推广的产品，不但通过认证，还比较有意思的是全天候的环境是什么概念呢，就是物流施工工人的理解，这个是一个产品了，这个对于加快你的施工进度还是蛮有用的。而且这个是全方位的，可以用在混凝土，铝合金，都可以用的。那个是一个镀锌件的。

  这个应用历史比较长，DELTA也在用，中国比较大的，也有用。还有振华重工的也用的我们的涂料，140套，这个是升压站跟下面的导管家这一块，特别是刚刚提到的升压站，它的产品体系，完全不同于我们国内做的，完全是根据

  最后给大家介绍一下免维护的，我们目前对外介绍就是做了30年，在这一个位置的飞溅区。做完以后从来就没进行过维护，业主也去检查过，每隔一段时间会发表文章介绍这方面的东西。这样的产品叫聚酯玻璃鳞片跟普通的还是有点不一样，比说它能做到特别厚，能做到1500微米。这个是它的性能，可能跟其他的技术，防腐技术也会有介绍，最大的区别，我可以给大家稍微说一下，比较有经验的就是英格兰的85年开始做的，特别是价格，聚酯玻璃鳞片会比一般的会贵一点，3倍左右，但是在油漆防腐来说，它可完全达到所有的需求。

  这些大的项目都是用的这产品来做的，特别是这些升压站下面的单装，谢谢大家。

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