北京电瓶车火灾致4人死亡消防实验揭示火情危害祸源在锂电池

发表时间: 2024-01-12 11:53:56 发布者:米乐体育app客户端下载

  昨天(28日)凌晨3时17分,北京朝阳区崔各庄乡东辛店村某村民自建房,因电瓶车起火引发火灾,已造成4人死亡。

  安全警钟又一次敲响。近年来,电瓶车充电等原因引发火灾的危害持续显现,这也是上海火灾的显著特点之一。

  据消防救援人员介绍,电瓶车用锂电池缺少强制性国家标准,电池质量很难保证,加之市民群众使用时安全防范意识淡薄,超负荷、长时间充电,改装、加装电瓶等行为,致使火灾成灾率和亡人数呈上升趋势。

  记者连日走访发现,仍有一些市民习惯将电动车停放在楼道里甚至家里以方便充电;一些沿街商铺也习惯在打烊后将电动车放在店内充电。但消防救援部门经过实验发现,这些做法存在极大安全隐患。

  消防部门在位于奉贤的上海消防综合训练基地内一幢三层“居民楼”底楼,将一辆事先经过技术准备的电动车,模拟充电过程中发生电路故障起火燃烧,并引燃停在旁边的两辆电动车。

  根据现场实时监控多个方面数据显示,火灾发生79秒后,现场温度已达到126.7℃;第183.7秒时,火势很明显,温度蹿升至284℃。随后火场传出一声爆炸声,这时距火灾发生过去348.1秒,温度达到658.8℃。而在火灾发生近497秒时,现场温度达到1105.9℃!待明火扑灭后,3辆电动车还有大半未烧完。

  据介绍,正常火灾事故现场的实际火焰温度要比模拟实验更高,且电瓶车着火极易引燃楼道内堆放的杂物及电表箱等,进而引发二次起火。

  可怕的不仅是明火和高温。市面上的电动车除了骨架以外,其余部件为塑料、橡胶和聚氨酯材料制造成,电池中也含有化学品,燃烧过程中会产生大量硫化氢、一氧化碳等有毒气体。吸入这些有毒气体后,会产生头疼、恶心、昏睡、胸闷等症状,然后神志不清、行动不便,最终窒息死亡。在这个实验中,明火产生3分钟内,大量有毒有害化学气体就在“烟囱效应”的作用下顺着楼梯迅速充满整个楼道。

  这次实验模拟的起火原因,也是实际火灾的主要成因。一名消防救援人员和记者说,本市电瓶车火灾多由过度充电和电池短路等情况造成,“尤其是私自改装、加装电池的电动车,破坏了整车电路的安全性能,更容易造成线路过载或短路等故障,继而引发火灾”。

  在电瓶车领域,由于轻便、能量高等原因,锂电池比传统的铅酸电池更受市场青睐。但因为这种电池本身的稳定性较差,加之充电操作不当等因素,导致近年来电动自行车发生火灾事故多因它而起。

  “实际上,电池既有几率会成为火源,也可以是起火后重要的助燃剂,其本身的安全和保护的方法不容忽视。”业内人士和记者说,目前发生在上海的涉及电瓶车的火灾,绝大部分祸源在锂电池,尤其是电池电芯内部故障引起的火灾占比很高。

  造成这类故障的原因,大多是劣质电池本身质量不过关,也有合格电池在保护线路的保护功能失效后出现过充起火现象。

  电池质量难让人安心,一个重要原因是电瓶车用锂电池的强制性国家标准仍未出台。目前,电瓶车用锂电池生产标准依据的是2019年施行的《电瓶车用锂离子蓄电池国家标准》。然而,这只是一个推荐性标准,并非强制性标准。

  业内人士指出,强制性国标的缺失,也造成劣质电池来路不明、难以溯源的情况。“一些没有资质的小作坊,专门回收报废电池重新加工、出售,发生意外事故后很难追查到源头。”

  “要想提升锂电池的质量安全,需要从生产源头等环节把控,有关部门需要强有力的电池强制标准才能按章办事。”业内人士指出,尽快制定电瓶车用锂电池的强制性国标,成为把控电池质量、切实加强源头管理的关键。

  此外,规范电瓶车安全充电,也是避免电池故障的有效手段。为既有小区新增电瓶车安全充电设施,已连续几年被列入上海为民办实事项目。但中心城区的老旧小区,安全充电场所仍存在比较大缺口。

  记者还注意到,在一些已经建成集中充电设施的小区,出现居民使用意愿不高的情况;也有一些小区的集中充电设施,出现损坏、没办法使用等现象。

  “消除电瓶车电池安全风险隐患,是一个涉及顶层设计、法律保障和落地实施等不同层面的系统工程,需有关部门切实做好管理,更需要用心做好保障。”业内人士指出,确保电池质量需要从源头“治本”,而要解决电瓶车安全充电问题,则需要更加多社会共治方案。

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