杭温高铁通车时刻日益接近，杭温高铁仙居站的建造状况也备受瞩目。今日，小布带咱们去现场一睹为快吧↓↓

  走进杭温高铁仙居站的建造工地，只见站房房顶“仙居站”三个字远远就映入眼帘。站房工程现场，敲击声、切开声、打磨声交错；候车大厅里，施行工程人员正在铺设地砖；钢结构桁架上，油漆工细心地涂喷防火涂料；站房外，站在高空作业车上的工人将定制的铝板和玻璃按区域安装在幕墙龙骨上……20多台曲臂车、剪刀车来回络绎不断，每道工序都在有条有理地进行着。

  现在，仙居站已全方面进入装饰装饰冲刺阶段，站房内装和幕墙施工均已完结80%。现场每天有300多名工人全力冲刺、追逐进展，保证仙居站站房如期交给。

  中铁建工集团有限公司杭温站房二标仙居站项目部工程技术部长汪柯：“仙居站在杭温一期铁路中一切的站房中，装饰装饰作业是做得是最快的，现在咱们一切工人都在加班加点，每天晚上加班至10点、11点左右，估计4月份左右完结站房的一切装饰装饰作业，6月底具有通车条件。”

  据了解，仙居站站房修建面积28617平方米，主站房的结构型式选用现浇钢筋混凝土框架结构系统，候车大厅屋盖选用钢网架结构；地上总高度为23.8米，站房主体轴线米，轴线米；站房主体修建为地上1层、两边设有夹层，部分3层，地下部分1层，最高集合人数为800人；车场规划为2台6线座，雨棚修建面积10546平方米，旅客进出站方式为下进下出。

  仙居站修建规划规划以“高山流水、烟涛微茫”为创造理念，修建以“云纹”勾勒概括，并选用络绎、叠落的方法构成立面元素，展示出修建缥缈轻盈之态，将仙居的天然面貌和地域特征相结合，经过现代的方法进行演绎，复原仙居的俊美。

  杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内完成杭州、金华—义乌和温州三大都市圈1小时抵达的最方便通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰厚的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁年代，关于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动开展等具有极端重大意义。